Cuối năm xe máy đồng loạt tăng giá

Cửa hàng xe máy Honda tăng giá bán cuối năm 2021

Tại cửa hàng xe máy Kường Ngân (kinh doanh xe máy Honda) trên phố Nguyễn Lương Bằng đã thông báo tăng giá tất cả mẫu xe tay ga, côn tay và xe số thương hiệu Honda. Theo đó, giá bán của mẫu xe tay ga SH 2021 đang đồng loạt tăng giá, từ 2 – 6 triệu đồng so với tháng trước. Một số mẫu xe tay ga được ưa chuộng khác như Vision, Air Blade cũng tăng nhẹ từ 200.000 – 700.000 đồng tùy theo từng phiên bản. Cụ thể, giá bán hiện tại của Honda Vision phiên bản tiêu chuẩn là 30,1 triệu đồng, cao hơn 300.000 đồng so với tháng 11, các phiên bản cao cấp và đặc biệt đang có giá bán lần lượt là 32,6 và 33,6 triệu đồng, tăng từ 400.000 – 600.000 đồng/xe. Tăng mạnh nhất là phiên bản cá tính, hiện phiên bản này đang có giá bán là 37,3 triệu đồng, tăng 800.000 đồng so với đầu tháng 11. Tương tự, mẫu xe côn tay, xe số cũng tăng giá bán cao hơn so với đề xuất của hãng từ 3,01 – 8,71 triệu đồng.

Thực tế cho thấy không chỉ Honda tăng giá, ngay những ngày đầu tháng 12/2021 hãng xe Yamaha cũng đã thông báo tăng giá bán sản phẩm. Cụ thể, giá các mẫu xe Exciter đồng loạt nâng thêm 300.000 đồng, lên khoảng 47,29 – 50,79 triệu đồng, mẫu xe Jupiter tăng 200.000 đồng so với tháng trước, hiện tùy từng phiên bán được bán với giá từ 29,6 – 30,2 triệu đồng. Ngay cả các mẫu xe bình dân Yamaha Sirius cũng tăng giá từ 200.000 – 500.000 đồng tùy từng phiên bản, hiện phiên bản phanh cơ 19 triệu đồng, phiên bản phanh đĩa 20,4 triệu đồng/xe, phiên bản RC vành đúc 21,8 triệu đồng/xe. Hãng Yamaha cũng tăng giá xe tay ga từ 500.000 – 800.000 đồng/xe, hiện mẫu e Grande Blue Core Hybrid 46 – 50,5 triệu đồng/xe, mẫu xe Latte 37,99 – 38,49 triệu đồng/xe, Janus 28,49 – 32,49 triệu đồng/xe…

Lý giải nguyên nhân khiến đại lý và hãng sản xuất đồng loạt tăng giá, đại diện cửa hàng Kường Ngân cho biết, sau khi dịch Covid-19 đã phần nào được khống chế thì nhu cầu mua xe mới tăng mạnh. Với tình hình này nhiều khả năng từ nay đến Tết Nguyên đán Nhâm Dần giá bán sản phẩm xe máy sẽ còn tiếp tục tăng cao.

Mặc dù hãng sản xuất, đại lý kinh doanh hy vọng sức tiêu thụ xe máy sẽ tăng cao trong những tháng cuối năm, nhưng các chuyên gia kinh tế cho rằng khó có thể đạt được. Theo Chủ tịch Hiệp hội Cơ khí Việt Nam Đào Phan Long,  hiện thị trường tiêu thụ xe máy tại Việt Nam đang bão hòa và có xu hướng giảm dần. Bên cạnh đó, do điều kiện kinh tế phát triển, đời sống người dân cao hơn, giá ô tô liên tục giảm nên xu hướng chuyển sang ô tô làm phương tiện di chuyển tăng.

Báo cáo bán hàng quý III/2021 của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho thấy, doanh số bán xe máy của 5 thành viên thuộc VAMM gồm Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM chỉ đạt 367.037 xe, giảm 300.323 xe so với quý II/2021 và giảm tới 45,84% so với cùng kỳ năm 2020. Bình quân mỗi tháng trong quý III/2021, cả 5 thành viên thuộc VAMM chỉ bán ra khoảng 122.000 xe/tháng.