Khoảng 514ha đất nông nghiệp do nhà nước quản lý dọc đường Vành đai 3 qua địa bàn TPHCM có thể bán đấu giá thu về 26.985 tỉ đồng để tạo nguồn vốn đầu tư tuyến đường này.
Phó Chủ tịch UBND TPHCM Lê Hòa Bình vừa ký văn bản khẩn gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư giải trình làm rõ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường Vành đai 3 TPHCM.
Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Vành đai 3 vừa được UBND TPHCM cập nhật, tổng kinh phí đầu tư giai đoạn 1 là 75.377 tỉ đồng (giảm gần 400 tỉ đồng so với báo cáo trước đó do giảm chi phí xây dựng và thiết bị).
Chí phí giải phóng mặt bằng dự án ước tính hơn 41.589 tỉ đồng. Phần xây lắp, thiết bị chiếm hơn 25.945 tỉ đồng; còn lại chi phí quản lý dự án, dự phòng…
Đường Vành đai 3 sẽ được đầu tư công, dùng ngân sách địa phương có hỗ trợ từ Trung ương.
Trong đó, ngân sách Trung ương dự kiến bố trí 38.740 tỉ đồng để hỗ trợ 50% vốn đầu tư các dự án thành phần trên địa bàn TPHCM, Bình Dương, Đồng Nai; 75% đoạn qua tỉnh Long An.
Đối với phần ngân sách địa phương bố trí cho các đoạn đi qua địa bàn, TPHCM sẽ chi hơn 24.000 tỉ đồng, Đồng Nai khoảng 1.934 tỉ đồng và Bình Dương hơn 9.600 tỉ đồng và Long An hơn 1.050 tỉ đồng.
Khai thác quỹ đất dọc đường Vành đai 3 là một trong phương án giúp huy động thêm nguồn vốn để các tỉnh thành bố trí đầu tư tuyến đường.
Sau khi rà soát, quỹ đất vùng phụ cận dự án Vành đai 3 ở địa bàn TPHCM có hơn 2.413ha. Trong đó, có khoảng 514ha đất nông nghiệp do nhà nước quản lý có thể bán đấu giá thu về 26.985 tỉ đồng.
Đối với quỹ đất còn lại gần 1.900ha người dân sử dụng, TPHCM sẽ tiếp tục rà soát, thu hồi và điều chỉnh quy hoạch cho phù hợp, sau đó tổ chức đấu giá tạo nguồn thu ngân sách.
Ngoài TPHCM, Vành đai 3 đi qua 3 tỉnh khác gồm Đồng Nai, Bình Dương và Long An. Phía Đồng Nai hiện cũng dự trù khai thác đấu giá quỹ đất dọc tuyến với tổng diện tích khoảng 214ha thu về khoảng 4.332 tỉ đồng. Trong khi tại Bình Dương và Long An đang rà soát.
Cũng theo UBND TPHCM, có khoảng 3.863 hộ cần giải phóng mặt bằng để làm tuyến đường Vành đai 3, trong đó khoảng 1.476 hộ phải bố trí tái định cư. Các tỉnh thành đã chuẩn bị địa điểm, số lượng nền, căn hộ để bố trí cho người dân. Riêng Bình Dương, người dân đồng thuận chính sách hỗ trợ để họ tự lo nơi ở mới.
Dự án Vành đai 3 gần 92km, được phê duyệt 12 năm trước, dự kiến hoàn thành trước năm 2020. Tuy nhiên đến nay, chỉ đoạn Tân Vạn – Bình Chuẩn (một phần đường Mỹ Phước – Tân Vạn thuộc Bình Dương) dài hơn 15km hoàn thành.
Vành đai 3 cùng với Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội, cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột và cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu vừa được Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh quyết tâm hoàn thành trong nhiệm kỳ 2021-2026.
Theo Laodong.vn
